Rynek samochodów elektrycznych w 2022 roku. Z prognoz analityków gospodarczych wynika, że rynki rozpoczną rok 2022 w taki sam sposób, jak w roku 2021, czyli wyżej. Tesla (NASDAQ: TSLA) i inne pojazdy elektryczne odnotowały w IV kwartale stały wzrost. Wszyscy przesunęliśmy kalendarz o rok do przodu, ale czy coś się zmieniło?
W pierwszym kwartale 2022 roku zarejestrowano o 13,4 proc. mniej samochodów w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Spadek sprzedaży zanotowały również segmenty samochodów dostawczych, ciężarowych oraz przyczep i naczep. Niepokojące dane płyną także z obszaru produkcji pojazdów – w ciągu pierwszych trzech miesięcy 2022 roku w Polsce wyprodukowano zaledwie 90 tys. pojazdów, to spadek o ponad 30 proc. Jest to najniższy wynik od lat. – Od stycznia do marca 2022 roku w Polsce zarejestrowano 102 tys. samochodów osobowych, o 13,4 proc. mniej w porównaniu z pierwszym kwartałem 2021 roku – wynika za raportu Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego i KPMG w Polsce „Branża motoryzacyjna”. Jak podano, tak niskich wyników na początku roku nie notowano od 7 lat. Ponadto poinformowano, że klienci instytucjonalni w omawianym okresie zarejestrowali 71 tys. pojazdów, co oznacza spadek o 15,9 proc. r/r. Z kolei klienci indywidualni w pierwszym kwartale zarejestrowali 31,2 tys. nowych pojazdów osobowych, mniej o 7,2 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w zeszłym zmiana dla telewidzów w Polsce. Nastąpiło kolejne wyłączeniePrzestępcy uzyskują dostęp do kamerek internetowych w naszych urządzeniach"Spadki nie dziwią"– Spadki, które obserwujemy w kolejnym miesiącu, właściwie we wszystkich kategoriach pojazdów, nie dziwią w kontekście wciąż nierozwiązanych problemów z dostępnością półprzewodników i trwającą wojną w Ukrainie – mówi Jakub Faryś, Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, cytowany w przesłanym komunikacie. – Warto jednak podkreślić, że po raz pierwszy od wielu lat spadła liczba pojazdów kupowanych przez przedsiębiorstwa – wyjaśnia dalej, "biorąc pod uwagę to, że sprzedaż pojazdów dostawczych i ciężarowych uznaje się za sygnał wyprzedzający koniunkturę gospodarczą, obecna sytuacja może oznaczać, że przedsiębiorcy myślą o przyszłości bez optymizmu". – Cieszy natomiast wzrost liczby pojazdów niskoemisyjnych, a w konsekwencji, bardzo szybki spadek sprzedaży nowych samochodów osobowych z silnikami diesla, których kupujemy już tylko ok. 10 procent – mówi decyzja dla kredytobiorców w sprawie stóp procentowych. Co z kredytami?Będzie rządowe wsparcie dla kredytobiorców. Co obiecał premier? Kto skorzysta?Spadki wśród samochodów osobowychJak podano, wśród marek popularnych samochodów osobowych odnotowano 15,2 proc. spadek r/r liczby nowych rejestracji. Jednak względem poprzedniego kwartału wynik był natomiast nieznacznie lepszy (+0,9 proc.). Co ciekawe, rośnie znaczenie pojazdów o napędzie alternatywnym, których przybyło o 18,5 proc. więcej niż w I kwartale 2021 roku. – Mniej rejestracji marek popularnych odnotowano zarówno w segmencie klientów instytucjonalnych (-18 proc. r/r), jak i indywidualnych (-9,6 proc. r/r) – zawody mogą zniknąć z rynku pracy. 7 na 10 pracowników zagrożonychW tych zawodach nastąpi spora redukcja etatów. "Większość będzie się musiała zmienić"Większa popularność samochodów z napędami alternatywnymi W okresie od stycznia do marca 2022 roku Polacy zarejestrowali 42 tys. samochodów osobowych z napędami alternatywnymi, o 13,5 proc. więcej w porównaniu z tym samym okresem 2021 roku.– Rynek aut z napędami alternatywnymi zachowuje dużą dynamikę wzrostu. Na tym rynku dominują samochody hybrydowe, warto jednak zwrócić uwagę na wzrost liczby samochodów w pełni elektrycznych, o 143,5 proc. r/r. Inaczej niż w całej UE, wolumen rejestracji pojazdów bateryjnych wciąż jest nieco mniejszy niż hybryd typu plug-in – wskazuje Mirosław Michna, KPMG w Polsce. Jednak jego zdaniem dalszy wzrost sprzedaży może ograniczać niewystarczająca dostępność infrastruktury do ładowania. Spadek sprzedaży samochodów dostawczych, ciężarowych oraz przyczep i naczepJak podano, w pierwszym kwartale 2022 roku zarejestrowano w Polsce 16 tys. pojazdów dostawczych, czyli o 12,3 proc. mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Spowolnienie na rynku zauważalne jest również w segmencie samochodów ciężarowych. – W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2022 roku zarejestrowano 7,2 tys. tego typu pojazdów, co przełożyło się na 3,4 proc. spadek rok do roku – nas oszukują w restauracjach i lokalach gastronomicznych podczas wakacjiCo z cenami materiałów budowlanych? Czego należy się spodziewać?Dobre wyniki sprzedażowe motocykliW pierwszym kwartale 2022 roku zarejestrowano 5 tys. nowych motocykli, czyli o 40,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2021 roku. Wzrost odnotowano we wszystkich typach motocykli. Rok 2022 rozpoczął się również bardzo optymistycznie na rynku motorowerów – po raz pierwszy od 2019 roku na rynku motorowerów odnotowano wzrost liczby rejestracji w I kwartale. Od stycznia do marca 2022 roku wolumen rejestracji osiągnął 1,9 tys. nowych motorowerów, czyli o 18 proc. więcej r/ pojazdów samochodowych w Polsce niższa o 1/3– W I kwartale 2022 roku wyprodukowano w Polsce wolumenowo o jedną trzecią mniej pojazdów samochodowych niż w tym samym okresie poprzedniego roku. To najniższy od lat wynik pierwszych trzech miesięcy roku. Najgłębszy spadek odnotowano w produkcji samochodów osobowych – o 37,2 proc. r/r. – ofertyMateriały promocyjne partnera W marcu 2023 roku firmy zarejestrowały 6 516 aut marki, co oznacza wzrost o 54% rok do roku. W pierwszym kwartale Toyota uzyskała wynik 17 516 samochodów flotowych, co dało jest zdecydowane pierwsze miejsce, niemal dwukrotną przewagę nad drugą najpopularniejszą marką i 20,2-procentowy udział w tej części rynku (wzrost rok do roku o Pandemia koronawirusa odcisnęła duże piętno na europejskiej branży motoryzacyjnej. Jak aktualnie przedstawia się sprzedaż samochodów na naszym kontynencie? Które marki cieszą się największą popularnością?Jak wyglądała sprzedaż samochodów w Europie w pierwszym kwartale 2021 roku?W pierwszym kwartale 2021 roku, w Europie sprzedano łącznie 3 080 751 samochodów. Było to 0,9% więcej w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku. Przyrost w Unii Europejskiej wyniósł 3,2%. Na pierwszym miejscu pod względem sprzedaży samochodów znajdują się Niemcy (656 452 rejestracje pomiędzy styczniem a marcem 2020 roku). Drugą pozycję zajmują Włochy (446 978 zarejestrowane samochody), a trzecią — Francja (441 791 zarejestrowanych pojazdów). W 19 państwach sprzedaż aut była w pierwszym kwartale 2021 roku niższa niż w 2020 roku. Największy spadek zaliczyła Portugalia (o 31,5% mniej zarejestrowanych samochodów). Drugie miejsce zajęła Litwa (-29% zarejestrowanych samochodów), trzecie — Rumunia (-25% zarejestrowanych pojazdów). Samochody osobowe cieszą się natomiast największą popularnością w Szwecji (o 37,4% więcej zarejestrowanych aut), Włoszech (+28,7% zarejestrowanych samochodów) oraz Francji (liczba zarejestrowanych pojazdów wzrosła tu o 21,1%). Należy jednak zdawać sobie sprawę z tego, że mimie jeszcze sporo czasu, zanim ogłoszenia motoryzacyjne prezentujące samochody używane i nowe będą się cieszyły tak dużą popularnością, jak przed pandemią. Aby to zobrazować, warto porównać ze sobą wyniki sprzedaży w 2021 roku z tymi z 2019 roku, czyli sprzed czasów koronawirusa. W marcu 2019 roku udało się sprzedać 1 770 000 samochodów, czyli o 28% więcej niż w marcu 2021 roku. W pierwszym kwartale 2019 roku, na zakup auta zdecydowało się natomiast 4 140 000 klientów, czyli o 34% więcej niż w analogicznym okresie 2021 samochody w Europie i w Polsce w pierwszym półroczu 2021 rokuW najlepszej sytuacji są aktualnie firmy specjalizujące się w sprzedaży samochodów zeroemisyjnych oraz niskoemisyjnych. Przykładem może być Tesla, której model Tesla 3 był w czerwcu 2021 roku drugim najchętniej kupowanym pojazdem w Europie. Równie dużą popularnością cieszą się samochody marek Hyundai oraz Kia. Znalazły one o 40% więcej nabywców niż rok temu. Zyski udało się również zwiększyć Toyocie, czyli największemu sprzedawcy aut hybrydowych. Marka ta zanotowała bowiem aż 38% wzrost w liczbach przedstawia się ranking najpopularniejszych marek samochodowych w Europie w pierwszym półroczu 2021 roku? Na pierwszym miejscu znajduje się Volswagen, który sprzedał 733 846 pojazdów. Drugie miejsce zajmuje Peugeot z 423 374 autami, a na trzecim Toyota, której samochody zdecydowało się kupić 386 236 co, jeżeli chodzi o polski rynek? Pierwsze miejsce w pierwszych 6 miesiącach 2021 roku zajmowała tu Toyota, drugie — Kia, trzecie — Skoda. Polscy kierowcy kupili kolejno 12 758, 7088 oraz 6328 nowych samochodów wymienionych powyżej możesz przeczytać tutaj: Jak sprzedać samochód na części i uzyskać najlepsza cenę?chevron_leftPoprzedni postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_rightw pierwszym kwartale roku sprzedano 1300 samochodów
